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在今年八月份OPPO召开的OPPO开发者大会上，OPPO正式推出了旗下自研的潘塔纳尔智慧跨端系统，这一套系统将作为ColorOS 的一部分，拓展ColorOS作为操作系统的智慧跨端能力，为用户提供跨端以及系统的限制，将设备进一步连接起来，达到更好的体验。
在面向智慧出行的场景上，OPPO也基于潘塔纳尔系统打造了OPPO Carlink这一项车机互融系统解决方案，并且在OPPO开发者大会上一同推出。而在今日的汽零束SOA平台开发者大会上，首辆搭载了OPPO Carlink汽车正式亮相。
而OPPO Carlink从实验室开发阶段成功落地到量产整车，仅用时两个月，充分展现了OPPO布局生态领域的决心和快速产品化的能力。
在搭载OPPO Carlink的“飞凡R7“上，用户可以体验到超级流转、游戏增强、一键导航、跨端输入、语音控车、近车迎宾、舱内解压等功能，实现了OPPO手机、手表与汽车的智慧互融新体验。
OPPO智行技术负责人王立中出席大会，并与上汽集团、上汽零束、智慧车联开放联盟（ICCOA）等合作伙伴共同发布《生态域白皮书》。“生态域”是OPPO与上汽战略合作的关键成果，是双方共同打造的车机互融领域的行业标准。王立中表示，零束的银河全栈和OPPO的潘塔纳尔系统，为生态域合作提供了坚实的基础。生态域为开发者提供了跨设备的资源管理、低代码的极简开发部署，让开发者的想象力不再局限于单个终端，同时降低了开发门槛和成本，为用户提供了服务流转、自适应交互的服务。无论是上汽的海派基因、还是OPPO的本分文化都指向了开放共赢，这是汽车、手机行业长期走向合作共赢的文化基础。我们很幸运搭建了生态域舞台，欢迎更多的开发者和行业伙伴能够加入进来，共建车机互融新生态。
